רכב סיני

שוק הרכב הישראלי סיים את החודש עם נתוני מסירות מרשימים, הקרובים לשיא ב־2021 • אולם, כל עוד האינפלציה מטפסת והטבות מס פוחתות, הרכב החדש מתרחק מהצרכן • המגמה עשויה להשתנות לאור כניסת מותגים סינים חדשים במחיר תחרותי וירידת עלויות חומרי הגלם

רכב הפלאג־אין WEY Coffee 01 משלב מערכת הנעה איכותית עם טכנולוגיה של מותגי יוקרה ובמחיר נמוך משמעותית מהמתחרים מהמערב • אבל יש גם כוכבית

משלחת בכירה של מנהלים מקונצרן GEELY הסיני ביקרה בימים האחרונים בישראל לקראת הרחבת פעילותה המקומית ב-2023 • המשלחת, בהובלת סגני נשיא ומנהלי מותגים בקבוצה, הגיעה כאורחת של מובילאיי

למרות שמספר מותגי הרכב בשוק הישראלי הכפיל את עצמו ביחס ל־2019 ועוד צפוי לגדול, המותגים החדשים נתקלים בלא מעט קשיים, כגון עלויות השיווק הגבוהות והריכוזיות בשוק היבוא • וגם: מה המשמעות לגבי המתחרים הקיימים?

לקרוס־אובר החדש של צ'רי יש אבזור נדיב ומרווח פנים מכובד • אבל צריכת דלק גבוהה ותמחור שאפתני מציבים בפניו מכשול לא קטן בשוק הישראלי

הדגם הראשון, קרוס-אובר גדול עם הנעת פלאג-אין, טווח חשמלי של 146 ק"מ וביצועים חזקים, יעלה החל מ-267 אלף שקל

אין עוררין כיום על כך שרכב חשמלי חסכוני בהרבה ביחס לנסיעה על דלק • כעת יכולים ליהנות ממנו גם המעוניינים בקטגוריות המיני, עם כניסת LEAPMOTOR מיני T03 לשוק

לאור הביקוש הגובר למכוניות חשמליות בישראל והנחישות של הממשלה הסינית לייצא למערב, היקף המסירות של המותגים הסיניים קפץ בחדות בהשוואה לשנים קודמות • ואם לא די בכך, עד סוף 2023, צפויים להגיע לארץ עוד שמונה מותגים סיניים חדשים

כפי שנחשף בגלובס, כ-400 כלי רכב מתוצרת SAIC הסינית הגיעו לארץ במכולות, ולא באמצעות ספינות ייעודיות • השיטה פותחה כדי להתגבר על המחסור העולמי באוניות גלנוע להובלת כלי רכב • בנמלים הוותיקים מודאגים מהמגמה

LeapMotor T03 מציעה פתרון חסכוני ותא נוסעים מרווח במחיר של 100 אלף שקל • אך טווח נסיעה מוגבל ורמת אבזור בטיחות נמוכה פוגעים באטרקטיביות שלה

המותג הסיני צ'רי מוטורס הושק בארץ בשבוע שעבר, והפך את השוק הישראלי לראשון מבין המדינות שחל בהן התקן האירופאי בו החברה פועלת • לכאורה, מדובר ב"עוד השקה", אך היא יוצאת דופן במספר מובנים: החל מההחלטה לא להצטרף למגמה החשמלית ועד מימוש השאיפות של ממשלת סין

ההיצע יכלול בעת ההשקה שלושה דגמי קרוס-אובר בגדלים שונים, במחירים של 140 אלף שקל ועד 180 אלף לדגם המפואר ביותר

BYD ATTO 3 החשמלית קולעת למטרה במה שחשוב לישראלים: מרווח פנים, אבזור ומחיר סביר • היא לא חפה מפגמים, אך צפויה למכור כל יחידה שתגיע לארץ

גרסת הטווח הארוך עם 460 ק"מ עולה כעת כ-160 אלף שקל, לעומת 155 אלף שקל קודם לכן • בענף מעריכים כי בחודשים הבאים צפויות עוד גלי התייקרויות של יצרני רכב חשמלי בשל העלייה החדה שנרשמה בחודשים האחרונים במחירי הליתיום הגולמי לסוללות

המותג WEY ישווק החל מדצמבר בפלח הפרמיום, והדגם הראשון יצויד בהנעה פלאג-אין עם טווח חשמלי ארוך

הממשל הסיני קבע כי יצוא רכב הוא אחד מהיעדים הלאומיים האסטרטגיים, וכל היצרנים במדינה מיישרים קו כדי לקחת חלק משמעותי יותר בשוק הרכב העולמי • אילו רכבים מגיעים לאירופה ולישראל, כמה הם יעלו, ואיך מתכנן הממשל בבייג'ינג להתגבר על הבעיות בשרשרת האספקה • גלובס מנתח