הכנסות ממסים

הגירעון המצטבר לשנת התקציב 2019 בכ-52.2 מיליארד שקל, לעומת גירעון בסך 38.7 מיליארד שקל שנמדד בשנת 2018 • הכנסות הממשלה היו נמוכות מצפי החזוי בסך של כ-9.2 מיליארד שקל, ומנגד ההוצאות היו גבוהות מהמתוכנן בכ-2.8 מיליארד שקל

מהסקירה עולה כי מיסוי הרכב תרם קרוב ל-4.5% מהתל"ג, הצפיפות בכבישים נוסקת בחדות והנסועה של בעלי הרכב הצמוד זינקה בשיעור דו ספרתי

ללא מסים אין מנגנון מדינה, וללא מנגנון מדינה אין תשתיות ושירותים המהווים בסיס לפעילות הכלכלית כולה: המדינה היא זו המייצרת את זכות הקניין ומגנה עליו, והיא גם זו המייצרת ומאפשרת את התשתיות ואת השירותים שאפשרו לעובד להשיג את הכנסתו מלכתחילה • דעה

מדובר ברמת גירעון דומה לזו שנמדדה בחודש שעבר וקרובה לזו שצפה האוצר לסוף השנה • מתחילת השנה נרשם גידול של 6.1% בהוצאות הממשלה לעומת התקופה המקבילה

הגירעון המצטבר ב-12 החודשים האחרונים עומד על 3.8% תוצר - כך עולה מנתוני ביצוע תקציב המדינה המעודכנים שפורסמו הערב • ההכנסות ממסים הסתכמו ב-24 מיליארד שקל, גידול אפסי לעומת אוגוסט 2018

"היתרון" האמיתי של שוק הרכב הישראל מנקודת המבט של הכנסות המיסוי, הוא השליטה הטוטאלית והממוקדת של המדינה בביקוש לרכב באמצעות מנגנון המס • פרשנות

מדובר ברמת הגירעון הגבוהה ביותר מאז 2013, הן במספרים מוחלטים והן במונחי אחוזי תוצר • תחזית האוצר העדכנית מחודש ינואר צופה כי השנה תסתיים בגירעון תקציבי של 3.6 אחוזי תוצר, חריגה של כמעט 10 מיליארד שקל לעומת היעד בתקציב • בהכנסות המדינה נרשם גידול של 1.5% בלבד לעומת התקופה המקבילה אשתקד

אנחנו נשלם ביוקר על האשליה שהממשלה יכולה "להיטיב" עם האזרחים ללא העלאת מסים

שר האוצר לשעבר יאיר לפיד תולה את הגירעון בעלייה "מטורפת" בהוצאה הציבורית, שמסתכמת לדבריו ב-10% בשנה האחרונה • בכמה באמת צמחו ההוצאות? • המשרוקית של גלובס

דוחות 2018, שעליהם חתום החשב הכללי, מתארים את הסיבות להתנפחות הגירעון - הכנסות המדינה ממסים היו נמוכות ב–4.5 מיליארד שקל בהשוואה ל–2017, בעוד שהוצאות משרדי הממשלה זינקו • החשש: אם החוב הממשלתי לא ייעצר עד 2020 - ישראל בדרך הבטוחה להורדת דירוג אשראי

הוצאות הממשלה גדלות בקצב מהיר, וההכנסות אינן מצליחות להדביק את הקצב, מה שיוצר בור הולך ומעמיק בתקציב המדינה • הוצאות משרדי הממשלה גדלו ב-18 מיליארד שקל לעומת 2017 • שנת 2018 הסתיימה בגירעון תקציבי של 38.7 מיליארד שקל, מעט יותר מהיעד בתקציב

מדוח הכנסות המדינה לשנים 2017-2018 עולה כי המס על הדלק הכניס לקופת המדינה 19.1 מיליארד שקל, מסי הקנייה על כלי רכב הכניסו 10.5 מיליארד שקל נוספים, וליתרת הסכום – 7.1 מיליארד שקל – אחראים מסי הקנייה על אלכוהול סיגריות ומוצרי טבק

מכה כלכלית למשק? נשלם את המחיר במסים? בדיקת "גלובס" מציגה את העלויות של יום הבחירות והמשמעויות הכלכליות של יום השבתון • באוצר מתכוונים לסגור חלק מהעלויות עם מאות מיליוני השקלים שהוקצו להסכמים הקואליציוניים וטרם חולקו • ועדיין, כל אלו לא ימנעו הפסדים למעסיקים שייאלצו לממן לעובדים יום שבתון מכיסם • מצביעים. לא מבזבזים עוד יום עבודה. פרויקט מיוחד

במרבית הפרמטרים הכלכליים לא נרשם שינוי של ממש לעומת החודש הקודם • כך למשל הגירעון המצטבר מתחילת השנה עומד על 15.1 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 2.3 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד

בסכומים מוחלטים מגיע הגירעון מתחילת השנה ל-14.1 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 1.5 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד • מאחורי הזינוק בגירעון עומדים מצד אחד קיפאון בהכנסות המדינה, שרשמו גידול אפסי לעומת הכנסותיה בתקופה המקבילה אשתקד, ומצד שני זינוק בהוצאות משרדי הממשלה

הורדות המס שביצע כחלון בשנים 2016-2018 היו הגורם המשמעותי ביותר לקיטון בהכנסות המדינה מתחילת השנה • המצב עלול היה להיות גרוע יותר אילו כחלון היה מממש את כוונתו להוריד מסים פעם נוספת לפני שנה • פרשנות